Pražská čára - Vnější opevnění Prahy z let 1936 - 38
•Pražská čára
Pražská čára
←
Linie opevnění na trase Mělník, Nová Ves, Velvary, Slaný, Smečno, Kladno, Nižbor, Beroun, Zadní Třebaň, Mníšek pod Brdy a Slapy
Stavebních useků: 17
Objektů: LO: 855 TO: 5
Fotografií: 12603
GPS: 856
Liběchovská příčka
Liběchovská příčka
Opevněná linie na trase Mělník, Liběchov, Tupadly, Dubá, Jestřebí, Mimoň, Stráž pod Ralskem, Žibřidice.
Stavebních useků: 9
Objektů: LO: 562 TO: 37
Fotografií: 9801
GPS: 596
Lužické hory
Lužické hory
Opevnění na trase Srbská Kamenice, Všemily, Studený, Křížový Buk, Jedlová, Nová Huť, Mařenice, Petrovice, Horní sedlo, Jitravské sedlo.
Stavebních useků: 7
Objektů: 445
Fotografií: 13000
GPS: 405
Jizerské hory
Jizerské hory
Linie opevnění na trase Kořenov, Polubný, Jizerka, Smědava, Jizerskohorské Bučiny, Bedřichovka, Andělská hora a kóta 790 Vápenný
Stavebních useků: 8
Objektů: LO: 582 TO: 30
Fotografií: 12312
GPS: 520
Krkonoše
Krkonoše
Linie opevnění na trase Rýchory, Dolní Lysečiny, Obří Důl, Luční Hora, Špindlerův Mlýn, Kotel, Dvoračky a Čertův Vrch
Stavebních useků: 8
Objektů: 482
Fotografií: 5017
GPS: 347
Trutnovsko
Trutnovsko
Linie opevnění na trase Hronov, Police nad Metují, Adršpach, Chvaleč, Zlatá Olešnice, Žacléř a Dolní Lysečiny
Stavebních useků: 9
Objektů: LO: 446 TO: 100
Fotografií: 13238
GPS: 532
Náchodsko
Náchodsko
Linie opevnění na trase Komáří vrch, Deštné, Sedloňov, Skutina, Dobrošov, Běloves, Náchod, Hronov.
Stavebních useků: 12
Objektů: LO: 568 TO: 125
Fotografií: 14604
GPS: 589
Orlické hory
Orlické hory
Linie opevnění na trase Komáří Vrch, Rokytnice, České Petrovice, Mladkov, Červená Voda, Králíky, Dolní Morava.
Stavebních useků: 10
Objektů: LO: 425 TO: 98
Fotografií: 14070
GPS: 521
Podkrušnohoří
Podkrušnohoří
Opevněná linie na trase Hřensko, Děčín, Ústí nad Labem, Řehlovice, Rtyně nad Bílinou, Bílina, Most, Jirkov, Chomutov, Kadaň.
Stavebních useků: 12
Objektů: 443
Fotografií: 5764
GPS: 257
Ohře - Blšanka
Ohře - Blšanka
Linie opevnění na trase Roudnice nad Labem, Libochovice, Louny, Postoloprty, Trnovany, Měcholupy, Blšany, Kryty a Ležky.
Stavebních useků: 10
Objektů: 635
Fotografií: 9145
GPS: 629
Plzeňská čára
Plzeňská čára
Opevněná linie na trase Lubenec, Rabštejn nad Střelou, Manětín, Ostrov u Bezdružic, Stříbro, Kladruby, Holýšov, Klatovy
Stavebních useků: 26
Objektů: 1092
Fotografií: 13840
GPS: 905
Šumava
Šumava
Linie opevnění na trase Klatovy, Velhartice, Hartmanice, Kašperské Hory, Vimperk, Kubova Huť, Lenora, Volary a Prachatice
Stavebních useků: 10
Objektů: 578
Fotografií: 6456
GPS: 418
Jižní Čechy
Jižní Čechy
Opevněná linie na trase Zlatá Koruna, Borovany, Chlum u Třeboně, Třeboň, Nová Bystřice a Staré město pod Landštejnem.
Stavebních useků: 18
Objektů: 966
Fotografií: 4779
GPS: 728
Vltavská linie
Vltavská linie
Linie lehkého opevnění na trase Slapy, Kamýk nad Vltavou, Orlík, Zvíkov, Podolsko, Týn nad Vltavou, Purkarec, Poněšice, Lomnice nad Lužnicí a Stará Hlína
Stavebních useků: 11
Objektů: 582
Fotografií: 1668
GPS: 541
Jižní Morava
Jižní Morava
Opevněná linie na trase Slavonice, Písečné, Vranov nad Dyjí, Hnanice, Chvalovice, Hevlín, Mikulov a Břeclav
Stavebních useků: 23
Objektů: LO: 1471 TO: 67
Fotografií: 15223
GPS: 1123
Jeseníky
Jeseníky
Opevněná linie na trase Nové Heřminovy, Skrbovice, Vrbno pod Pradědem, Hrubý Jeseník a Staré Město pod Sněžníkem.
Stavebních useků: 12
Objektů: LO: 519 TO: 90
Fotografií: 7051
GPS: 501
Opavsko
Opavsko
Linie opevnění na trase Háj ve Slezsku, Opava, Nové Heřminovy, Široká Niva, Karlovice a Vrbno pod Pradědem
Stavebních useků: 14
Objektů: LO: 486 TO: 108
Fotografií: 5331
GPS: 562
Ostravsko
Ostravsko
Linie opevnění na trase Třinec, Těšín, Karviná, Bohumín a Darkovice
Stavebních useků: 7
Objektů: LO: 300 TO: 47
Fotografií: 2613
GPS: 293
•I.sborI.armádní sbor - Čechy na jih a západ od Labe
←
Stavebních úseků: 87
Objektů: 4479
Fotografií: 47250
GPS: 3825
II.sborII.armádní sbor - severovýchodní Čechy
Stavebních úseků: 56
Objektů: 3392
Fotografií: 65005
GPS: 2913
III.sborIII. armádní sbor - jižní Morava
Stavebních úseků: 19
Objektů: 1294
Fotografií: 12739
GPS: 889
IV.sborIV. armádní sbor - severní Morava
Stavebních úseků: 37
Objektů: 1433
Fotografií: 13374
GPS: 1270
ZVV PrahaZemské vojenské velitelství v Praze
Stavebních úseků: 22
Objektů: 672
Fotografií: 8653
GPS: 601
ZVV BrnoZemské vojenské velitelství v Brně
Stavebních úseků: 6
Objektů: 181
Fotografií: 2098
GPS: 181
Všechny sbory
Všechny sbory
Stavebních úseků: 227
Objektů: 11451
Fotografií: 149152
GPS: 9679
•Lehké opevnění
Lehké opevnění
Stavebních úseků: 227
Objektů: 11451
Fotografií: 149152
GPS: 9679
Těžké opevnění
Těžké opevnění
Stavebních úseků: 13
Objektů: 713
Fotografií: 17839
GPS: 661
Dělostřelecké tvrze
Jiné objekty
Místa událostí
Objekt lehkého opevnění vzor 37
B6/48/E
Lokace:
Trať Beroun - Rudná - Praha, železnice
Poslední úprava údajů proběhla
5.2.2016 [Historie úprav]
Změna popisu: Původní údaj: Neuvedený stav Změněný údaj: Nízká vyvýšenina a kousky b ... Datum: 23.12.2005 Přepsáno: 5.2.2016
Základní údaje objektu:
Půdorys objektu:
| Linie: | Pražská čára (I.sbor) |
| Stavební úsek: | B6 - Beroun |
| Číslo objektu: | 48 |
| Typ objektu: | E(1x čelní střílna) |
| Odolnost objektu: | Normální (Odolnost vůči ráži 105mm) |
| Sklon objektu: | Rovný
(Výškový rozdíl nepoužíván)
|
| Inundační šachta: | Ne |
| Přístupová chodba: | Ne |
| Datum betonáže: | 16.10.1937 |
| Situování objektu: | 4. sled |
| Krychelná pevnost betonu: | 387 kg/cm²(Norma: 450 kg/cm²) |
| Stav objektu v září 1938: | Postaven |
| Současný stav: | Zničen
|
Kresba objektu z týlu:
Popis objektu:
Kresby objektu:
|
Betonový bunkr s jednou střeleckou místností a ocelovou střílnou pro vedení čelní kulometné palby, určený pro posádku čtyř mužů.
Popis současného stavu:
Nízká vyvýšenina a kousky betonu kolem |
Zprava Z čela Zleva
|
GPS souřadnice objektu:
Lat N°Long E°M.n.m.PoznámkaVloženoVložil
Fotografie:
Poznámky k objektu:
Bunkr pravděpodobně stával vlevo na náspu pod železniční tratí Rudná - Beroun. Jeho čelní střílna působila do stoupajícího údolí od Berouna, kterým k severu stoupala hlavní silnice z Plzně na Prahu a zmíněná železnice. Od železniční trati jej dělilo asi jen 12 metrů. Je zvláštní, že blízkost kolejí ho neuchránila před odstřelem, když i vzdálenější objekty byly raději zabetonovány.
Časová osa:
Azimut střílny:
| Stavba objektu: |
16.10.1937 (Ing. Josef Jelínek a synové, Beroun) |
| Zničen: |
Červen - červenec 1939 |
| Stav 2024: |
Nízká vyvýšenina a kousky betonu kolem |
Technické údaje:
| Čelní stěna |
Strop |
Boční stěna bez střílny | Týlová stěna |
Základová deska |
Kamenná předloha |
Odolnost vůči rážím |
| 60 cm |
60 cm |
80 cm | 60 cm |
30 cm |
100 cm |
10-10,5 cm |
| Výkop pro objekt |
Výkop pro předlohu |
Armatura |
Betonová směs |
Betonový podklad |
Kamenná předloha |
| 25,94 m² |
5,04 m² |
4200 kg |
35,44 m³ |
17,25 m² |
3,63 m³ |
Související:
Článek:
Stavební úsek B6 - Beroun
Prostor kolem města Berouna byl odpradávna jedním z nejvytíženějších při přesunech nepřátelských armád na našem území. V raném i pozdním středověku tudy proudily armády směrem do centra kotliny české, opačným směrem poté na Plzeňsko a do Bavorska. Odehrálo se zde i několik bitev, z nichž asi nejvýznamnější se
...
Mapa:
Situování objektu 16.10.1937:
Nepřehledný terén, kopce, údolí |
Situování objektu v současnosti:
Nepřehledný terén, kopce, údolí
[Nezměněno]
Palebný plán:
|
|
|
B6/48/E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
256nmn. |
|
|
Objekt určený pro vedení čelní palby,
odolávající zásahům dělostřeleckých granátů ráže 100mm.
Jeho betonáž provedla 16.10.1937 v rámci stavebního úseku B6 - Beroun stavební firma Ing. Josef Jelínek a synové, Beroun. Na jeho stavbu dohlížel velitel stavebního dozoru kpt. pěch. Ferdinand Ticha.
Měřená odolnost jeho betonu činila 387kg/cm2, což bylo
o 63kg/cm2 méně, než byla požadovaná krychelná pevnost v tlaku 450kg/cm2.
V období Červen - červenec 1939 byl bunkr odstřelen trhavinou.
V současnosti je stav: Nízká vyvýšenina a kousky betonu kolem
2003 - 2024 Jan Vála - lahvic@seznam.cz
Azimut hlavní střílny
Azimut hlavní střílny
Azimut hlavní střílny